Proč je alternátor usměrňován?
![Proč je alternátor usměrňován?](https://i.ytimg.com/vi/jBK9dzE_2YU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEcCOADEI4CSFXyq4qpAw4IARUAAIhCGAFwAcABBg==&rs=AOn4CLBHwGz_gcrsUpRHT__A1_c4IQhtug)
Proč je alternátor usměrňován?
Alternátor – jak vyplývá z názvu, vyrábí proud střídavý. Ten je u alternátorů používaných např. v motorových vozidlech, přímo v tělese alternátoru usměrňován. V tomto provedení se vlastně stává již zdrojem stejnosměrného proudu, který je důležitý především pro nabíjení akumulátoru.
Kde je zavada v alternátoru?
Po usilovném pátrání jsem nakonec zjistil, že je zavada v alternátoru, a to konkrétně ve vadném signálu na kontaktu alternátoru WR (ALT-1), od kterého vede kabel do přístrojového panelu, kde jse spojen s kontrolkou pro NANEBÍJENÍ a zároveň přes diodu s kontrolkou pro CHYBĚJÍCÍ BRZDOVOU KAPALINU.
Co je správné zacházení s alternátorem?
Základní zásady správného zacházení s alternátorem. Servis, diagnostika a odstraňování závad. Alternátory používané v motorových vozidlech, traktorech a zemědělských strojích vyrábějí za chodu motoru elektrický proud.
Jak se rozdělení alternátorů?
Rozdělení alternátorů podle konstrukčního provedení. Obecné složení alternátoru. Činnost alternátoru, regulace napětí. Typy alternátorů. Základní zásady správného zacházení s alternátorem. Servis, diagnostika a odstraňování závad.