Co se týče brzdění motorem?

Jak už ale bylo řečeno, brzdění motorem stále klade autu odpor, takže jedeme-li po rovině nebo jen z mírného kopce, bude auto zpomalovat až do momentu, kdy musíme opět přidat plyn. Přesně v tu chvíli je výrazně lepší vyřadit a nechat auto plachtit bez toho, aby jej cokoliv brzdilo.

Jak funguje brzdění motorem u dieselových motorů?

V zásadě podobně, ovšem přece trochu jinak, funguje brzdění motorem u dieselových motorů, které většinou nemají škrticí klapku. Zde se objevuje buď přídavná klapka v sání, nebo se o brzdění starají i lopatky turbodmychadla, které se přes proměnnou geometrii uzavřou a kladou větší odpor výfukovým plynům. Hrozí něco?

Co je důležité při brzdění motoru?

Při brzdění motorem šetříme brzdy (což je například při sjíždění horských kopců nezbytné, jinak riskujeme jejich přehřátí), ale co je zásadní, také nespotřebováváme palivo. Téměř všechny moderní systémy řízení motoru totiž při jízdě se zařazenou rychlostí a nohou mimo plyn vypnou vstřikování a okamžitá spotřeba se tím pádem rovná nule.