Proč se auta s pohonem přední nápravy?

A na extrémně nepřilnavých podkladech jako jsou sníh a led se auta se zadním pohonem téměř nedají řídit a mají problémy i s vyjížděním kopců. I proto postupně většina značek od klasické koncepce ustoupila. Nejvíc nových aut na českém trhu se prodává s pohonem přední nápravy, stále roste podíl vozů s pohonem všech kol.

Jaký byl pohon zadních kol u osobních aut?

Pohon zadních kol stál u zrodů automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.

Co se týče zadní nápravy?

Každá náprava má totiž svou roli. Ta zadní auto pohání, přední ho řídí. Řidič tak může auto v zatáčkách ovládat i plynem a do řízení se nepřenáší žádná síla od motoru, takže má šofér nejlepší vazbu od předních kol. Zároveň jde o koncepci nejhravější.