K uvedení parní lokomotivy do provozu?

K uvedení parní lokomotivy do provozu?

K uvedení parní lokomotivy do provozu nestačí otočit klíčem. Měli jsme možnost takovou přípravu sledovat zblízka, k rozjetí jsme potřebovali čtyři hodiny. V galerii najdete, co bylo od zapálení v topeništi potřeba udělat. K jízdě jsme připravovali průmyslovou parní lokomotivu 1435 BS 200.

Co je parní lokomotiva?

Parní lokomotiva, ve starší češtině také parovůz, je nezávislé trakční kolejové vozidlo, poháněné parním strojem, které představovalo od poloviny 19. století do poloviny 20. století nejdůležitější druh hnacího vozidla (lokomotivy) na železnici. Lokomotiva řady 434.2 ČSD

Jak připravit parní lokomotivu z depa?

Motorová posunovací lokomotiva vyvezla parní mašinu z depa a jdeme zatopit. Postup přípravy, který budeme popisovat, sice v základu platí pro všechny parní lokomotivy, u jednotlivých řad se ale může mírně lišit. Pro povzbuzení tahu spalin je napřed vhodné otevřít dýmniční dvířka v přední části kotle.

Kdo postavil parní lokomotivu?

První parní lokomotivu, pohybující se po kolejnicích, sestrojil Richard Trevithick v roce 1804. Nejvýznamnějším konstruktérem se ale stal George Stephenson. Konstrukcí parních lokomotiv se zabýval od roku 1814.