Co se děje s dieselovým motorem?

Co se děje s dieselovým motorem?

Dieselový motor nemá žádnou škrticí klapku, kterou by se dal utnout přívod vzduchu, takže dokud je dost oleje, může se motor vytáčet, a vytáčet, a vytáčet… Zde se samozřejmě dostáváme k otázce, k čemu tento katastrofický scénář povede.

Kdy dobereme dieselový motor v ojetině?

Stejným výpočtem, jako je uveden výše, se tedy dobereme k daleko nižšímu kilometrovému nájezdu, při kterém se začne dieselový motor v ojetině vyplácet. Jenže tady se probírá zcela nový strašák, spočívající v drahých opravách dieselového motoru.

Kolik kilometrů ročně potřebujeme za dieselový motor?

Je potom velmi snadné toto číslo vydělit sedmi a zjistit, že pokud za naše sedmileté vlastnictví vozu nenajedeme alespoň 29 384 kilometrů ročně, dieselový motor se nám nevyplatí. Dřív by toto číslo nebylo ani zdaleka tak vysoké, ovšem se stále úspornějšími benzínovými motory se diesely stávají stále méně a méně lukrativní.

Jaká je návratnost dieselového vozu v Česku?

Jednoduše řečeno, jestli s novým vozem najedete do deseti tisíc kilometrů ročně a míníte si jej nechat maximálně pět let, o dieselu vůbec neuvažujte. Jaká je ovšem návratnost investice do dieselového motoru, to si lze velmi snadno spočítat. My jsme pro vzorový příklad vybrali nejprodávanější auto v Česku – Škodu Octavii.