Co se děje při příliš malé vůli ventilů?

Při příliš malé vůli ventilů dochází ke změnám v časování ventilů, těsnění ventilů je nedostatečné, klesá výkon motoru a jeho chod je nepravidelný. V mimořádných případech může dojít i k zadření ventilů nebo k propálení sedel ventilů.

Kde jsou sací a výfukový ventil první válce?

Sací a výfukový ventil prvního válce jsou v poloze střídání (ve střihu). První válec je naproti převodovce na straně motoru, kde je ozubený řemen (viděno ve směru jízdy). Motorem pak otočíme vždy o 1/2 otáčky a změříme vůli ventilu v dalším válci, a to v pořadí zapalování 1–3–4–2.

Jak se seřídit vůle ventilů?

Seřízení vůle ventilů doporučujeme kontrolovat vždy po ujetí cca 30 000 km a dle potřeby je seřídit. Kontrolu a seřízení ventilů provádíme u studeného motoru. Vůli ventilů seřizujeme pomocí vyrovnávacích podložek různé tloušťky. Tyto podložky jsou nahoře na zdvihátkách ventilů.

Jaké jsou metody výpočtů pojistných ventilů?

Nicméně popsané metody výpočtů pojistných ventilů lze aplikovat pro libovolné typy ohřívačů vody. U nepřímo ohřívaných zásobníků teplé vody lze pojistný ventil navrhnout jako součást tzv. pojistné skupiny.