Jaké jsou namáhané části hlavy válců?

Jaké jsou namáhané části hlavy válců?

(Teplota - 80 ↔ 2500°C; tlak 0,08↔5 - 16 MPa.) Nejvíce namáhanými částmi hlavy válců jsou především výfukové ventily a jejich sedla. Mimo teplotních a tlakových změn působí na jejich funkční plochy také štěrbinové, velmi agresivní proudění plynů. Např. při zavírání výfukového ventilu se štěrbina mezi talířem a sedlem ventilu zužuje.

Jak postupovat při povolování hlavy válce?

Při povolování hlavy válce postupujeme opačně než při jejím dotahování – tj. od vnějších šroubů postupujeme doprostřed. (V 1. cyklu o ¼ otáčky, ve 2. o ½ a ve 3. zcela uvolníme). Hlava válců obvykle drží na bloku motoru jako přilepená.

Jaké jsou vlastnosti hlavy válců?

Styčné plochy hlavy s blokem válců a s ostatními částmi motoru jsou těsněny speciálním těsněním a těsnícími hmotami. Hlava válců musí mít vysokou tvarovou tuhost, dobrou tepelnou vodivost a malou tepelnou roztažnost.

Jak se zbavit hlavy válců z bloku motoru?

Pro sejmutí hlavy válců z bloku motoru, která je těžší než 25 kg, používáme dílenské zvedací zařízení. Ihned kontrolujeme, jak těsnilo těsnění a jaké zjevné závady na bloku motoru a zpřístupněných částech motoru jsou. Např.: jestli byl správný přesah vložek válců, rozdíly v zakarbonování mezi válci apod.