Co se týče tlaku oleje v motoru?

Řádné promazávání součástek v motoru nezávisí jen na používaném oleji, ale i na jeho tlaku, který je tím, co samotné mazání řídí. Co ale dělat v případě, kdy se tlak nepohybuje v mezích normy, ale naopak je snížený anebo dokonce zvýšený?

Jak se měří tlak motoru za studena?

Přesto by se čísla při novém anebo dobře udržovaném motoru neměla výrazně lišit. Stěžejní pro nás přesto bude především měření za tepla, a to ideálně za provozní teploty. Pokud budeme vycházet z průměrných parametrů, tlak by se měl při volnoběhu za studena pohybovat zhruba na 3-3,5 bar. Za tepla přibližně mezi 2-2,5 bar.

Co vykonává motorový olej?

Motorový olej vykonává velmi důležité funkce. Vytváří povlak na povrchu dílů, aby se zabránilo jejich opotřebení, odvádí teplo z pohyblivých prvků a chrání je před korozí. Kromě toho čistí motor. Nedostatek maziva je nebezpečný pro motor.

Co se děje při nízkém tlaku?

Při nízkém tlaku není vypumpováno dostatečné množství oleje, což snižuje tvorbu mazivosti a dochází ke tření při pohybu součástek. Následkem nízkého tlaku tedy může být klidně i zadřený motor. Důvodem špatného tlaku může být i špatný výběr motorového oleje, resp. viskozitní třídy (hustoty).