Proč spaluje benzín a vznětový motor?

Všeobecně se uvádí, že zážehový motor spaluje benzín a vznětový naopak na naftu. Těm znalejším ale podobné vysvětlení rozhodně nebude stačit. Palivo je v motoru výbuchy přeměňováno na mechanickou energii, což platí v obou typech. U každého se ale výbuchy tvoří jinačí cestou. Někdy je můžeme najít také pod názvem benzínové motory.

Jaké jsou rozdíly benzínového a naftového motoru?

Rozdíly benzínového (zážehového) a naftového (vznětového, Dieselova) motoru tedy nespočívají jen v samotném druhu paliva, nýbrž v jeho zapalování. Dalším faktorem, který je od sebe odlišuje, je ale i provozní tepla obou paliv. Benzínu postačí pouze 85°C, nafta naopak potřebuje až 90°C.

Kdo byl vynálezcem motoru?

Zapříčinil se o to vynálezce Rudolf Diesel, který se pokoušel vytvořit funkční motor potom, co byl zklamán benzínovým a parním. Přeměna paliva na mechanickou energii neboli pohyb je zde prováděna odlišnou formou. Vše ale opět začíná u sání, kdy je píst stlačen dolů a následně je otevřeným ventilem nasáván vzduch, který se stlačuje a ohřívá.

Jak vznikl vznětový motor?

První konstrukce vznětového motoru byla patentovaná až v roce 1892. Zapříčinil se o to vynálezce Rudolf Diesel, který se pokoušel vytvořit funkční motor potom, co byl zklamán benzínovým a parním. Přeměna paliva na mechanickou energii neboli pohyb je zde prováděna odlišnou formou.