Kde se objevila růžová kapalina do chladičů?

V Čechách se pak objevila až krátce po vstupu koncernu VW do mladoboleslavské automobilky. Plnila se tak do prvních felicií, ale s nástupem modelu Octavia Combi (1998) byla velmi brzy nahrazena růžovou kapalinou (předtím ještě přechodně červenou typ D/G12). A růžovou nemrznoucí směs do chladičů plní všechny automobilky koncernu VW dosud.

Co je růžová kapalina do chladičů VW?

A růžovou nemrznoucí směs do chladičů plní všechny automobilky koncernu VW dosud. Jak jistě většina uživatelů ví, není to již ta původní růžová kapalina typu F, označovaná jako G12+, ani novější G12++, obsahující znovu silikáty, ale nyní delší dobu používaná tekutina s obsahem biosložky, pojmenovaná G13.

Co je funkcí chladící kapaliny?

Funkcí chladící kapaliny není jen chlazení motoru, nýbrž i ošetření jeho chladící soustavy. Chladící kapaliny obsahují monoetylenglykoly, inhibitory koroze, stabilizátory, disperzanty, zvyšovače pH, barviva a protipěnivé přísady, které se dohromady starají o dobrou funkčnost a efektivnost chladící soustavy.

Jak vybrat typ chladící kapaliny?

Typ chladící kapaliny lze vybrat podle jejího písmenného označení a barvy. Existuje typ B, typ C (G11), typ D (G12), typ F (G12+) a typ G (G12++). Starší typy chladících kapalin s označením G11 mívají modrozelenou barvu, novější verze mají barvu červenou a ty nejnovější G12+ a dál jsou růžové až fialové. Přesný typ chladící kapaliny do vašeho vozu ...