Co znamená modrý kouř v motoru?

V minulém článku jsme se rozepsali o modrém kouři a o tom, co jej nejčastěji způsobuje. Motoristy však mohou potrápit i jiné “barevné odstíny” kouře z motoru. Je bílý kouř v pořádku a naopak co značí černý kouří? Níže si vysvětlíme, který kouř je v naprostém pořádku, a který bychom naopak neměli ignorovat.

Jak se projevuje kouřivost motoru?

Jakmile u motoru za registrujete zvýšenou kouřivost a kouř s modrým až šedavým odstínem, problém bývá nejčastěji průnik oleje do válců motoru. Pokud ke koncovce výfuku přiložíte bílý papír, neobjeví se pouhé kapičky vody, ale olejové skvrny. Proto se tomuto kouři říká také “olejový kouř”.

Co se týče bílého kouře?

Bílý kouř není důvodem ke znepokojení. Jedná se běžný jev, k němuž běžně dochází při zahřívání studeného motoru. Bílý kouř je obyčejná vodní pára, která vzniká při spalování paliva. Ve chvíli, kdy je výfuková soustava studena, pára kondenzuje a je viditelná. Z výfuku navíc odkapává voda. S postupným zahříváním motoru, vodní pár ustupuje.

Co může být příčinou poruchy benzínových motorů?

U benzínových motorů může být příčinou bohaté směsi závada lambda sondy, snímače průtoku/objemu vzduchu či protékající vstřikovače. U dieselových motoru je to často porucha vysokotlakého čerpadla či vstřikovačů.