Jaké jsou výpadky elektrické jiskry?

U moderních motorů mohou výpadky elektrické jiskry způsobit zničení katalyzátoru (zápalná směs hoří a expanduje až v katalyzátoru). Bateriové. Magnetoelektrické – kontaktní. Magnetoelektrické, polovodičové – bezkontaktní. Tranzistorové, kontaktní (s kontaktním přerušovačem). Tyristorové (kondenzátorové) kontaktní.

Jaký je přeskok jiskry na zapalovací svíčce?

Okamžik zážehu (tj. přeskok jiskry na zapalovací svíčce) je vázán na nejvhodnější polohu pístu, před horní úvratí (a natočení klikového hřídele) – předstih zapalování. Předstih zapalování se musí přizpůsobovat provozním podmínkám motoru, tj. otáčkám, zatížení, bohatosti směsi, zamezit detonačnímu spalování apod.

Jaký je elektrický proud zapalovací cívky na svorku?

Při zapnutí zapalování, propojí spínací skříňka svorku (30) se svorkou (15) a kabelem je přiveden elektrický proud na svorku (15) zapalovací cívky. Jsou-li kontakty přerušovače spojeny, protéká elektrický proud primárním vinutím zapalovací cívky na svorku (1) a odtud na svorku (1) přerušovače.

Jaká je rychlá změna magnetického pole na zapalovací cívku?

Tato velmi rychlá změna magnetického pole protíná svými siločarami vodiče obou cívek a způsobí v nich indukci vysokého zapalovacího napětí, asi 8–25 kV. Konec sekundárního vinutí zapalovací cívky (svorka č.