Proč je tříválcový motor běžným?

Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů. Pro někoho to může být překvapení, ale tříválcové řadové motory rozhodně nejsou ničím novým.

Jaký byl první čtyřdobý spalovací motor?

Čtyřdobý spalovací motor, také nazýván čtyřtaktní motor nebo zkráceně jen čtyřtakt, pracující na principu spalování paliva. První čtyřdobý spalovací motor, který využíval benzín, sestrojil v roce 1876 německý inženýr Nicolaus Otto.

Co je čtyřdobý zážehový motor?

Čtyřdobý zážehový motor je nejdůležitějším typem spalovacího motoru. Pracovní látkou je směs benzinových par se vzduchem. Činnost motoru lze rozdělit na čtyři doby: Při sání se v pracovním prostoru nemění tlak, sací ventil je otevřen, píst ve válci motoru se pohybuje dolů a pracovní prostor je plněn pracovní látkou.

Jaký je objem motoru rodinného auta?

Obsah motoru se měří objemem vzduchu nasátého do všech válců, když se písty dostanou ze své nejvyšší polohy do polohy nejnižší. Obsah motoru dnešního běžného rodinného auta je 1 200 až 2 000 cm 3. Spalování probíhá uvnitř motoru, proto motor patří mezi spalovací.