Kdy začneme upravovat motorku?

Vyjmenujeme si základní aspekty ovlivňující to, jak nám to jezdí. Než začneme upravovat, motorku nachystáme to, co potřebuje. Dostáváme se zase ke karburátoru, ano ten se nám tu objeví ještě hodně krát... Ať jde o jakýkoliv motor, tak pokud nedostaneme správnou směs, nemůžeme chtít zázraky.

Můžeme snížit výkon motoru?

Pokud snížíme odpor sání, výkonu motoru to zajisté kladně pomůže. Přímým sáním umístěným na karburátoru (tzv. hříbek) výkon často vůbec nezvedneme. Jde o sportovní vzhled.

Proč je voda v motoru pod tlakem?

Voda v motoru nevaří jen proto, že je pod tlakem a náhlé vystavení atmosférickému tlaku by znamenalo okamžité vyvření, při kterém vařící kapalina létá vzduchem a umí nehezky popálit. Je-li chladicí kapaliny nedostatek, je potřeba zkontrolovat, kudy se ztrácí.

Co je nejlepší pro dvoudobý motor?

Pro dvoudobý motor by bylo nejlepší, aby sál co nejvíce zlehka. Špinavý, ucpaný a podobně znehodnocený filtr má vliv na nechtěné zvyšování bohatosti směsi, díky většímu podtlaku v difuzoru karburátoru a tím na nižší výkon i kvůli skutečnosti, že celkově směsi nasajeme méně.