Jak se skládá náklad?

Vhodné je skládat nejvyšší věci co nejvíce dopředu. Dále je dobré se pokusit rozmístit váhu nákladu rovnoměrně, aby se zásadně nezměnily vlastnosti vozidla. Proti pohybům nákladu do stran nebo dozadu je nutné náklad upevnit lany či jiným způsobem. Zvlášť důležité je dbát na uložení např. kovových tyčí, které by po sobě mohly klouzat.

Jak naložení nákladu opravit?

Kvůli riziku poškození nákladu je velmi vhodné vždy naložení zdokumentovat. Většina mobilních telefonů dnes disponuje dostatečným fotoaparátem. Jednoduché vyfocení naložení nákladu i s upevňovacími lany či plachtou potom může být dobrým důkazem proti neposkytnutí pojistného plnění.

Kdo je řidičem nakládající obsluze?

Dopravce jedná se svou odbornou péčí a během nakládky je zastoupen řidičem. Pokud se tedy řidičovi nelíbí rozmístění nebo upevnění nákladu, tak vydá pokyn nakládající obsluze a by jej měla přerovnat.

Co se týče upevnění a zajištění nákladu?

Zákon nevyžaduje, aby upevnění a zajištění nákladu odpovídalo nějaké konkrétní technické normě, tedy ani normě EN 12642 XL. Z pohledu ZoSP je důležité, aby náklad byl uložen tak, aby i při nenadálých dopravních situacích byla zajištěna ochrana vyjmenovaných zákonem chráněných hodnot.