Jaké je jmenovité napětí akumulátoru?

Jmenovité napětí alternátoru je 14 nebo 28 V. Vychází (pokud výjimečně nestanoví výrobce akumulátoru jinak) z elektrického napětí 2,3–2,4 V na článek, tj. 13,8 až max. 14,4 V/12 V akumulátor. U 24 V systému, je to 27,6–max. 28,8 V . Maximální napětí 2,4 V na článek je u gelových a AGM akumulátorů nepřekročitelné!!!

Jaké napětí by měl alternátor dodávat?

Alternátor by měl dodávat napětí v rozmezí od 13,8 do 14,4 V, případně u starších automobilů vyšší napětí okolo 14,6 V. Pokud za těchto podmínek alternátor nevykazuje deklarované napětí, je nutné ho z automobilu demontovat a nechat zkontrolovat v servisu.

Jaký je regulátor napětí U alternátorů?

Současně vyráběné alternátory mají obvykle v zadním štítu elektronický regulátor napětí, který tvoří montážní celek s držáky sběracích uhlíkových kartáčků – obr. 24. Regulátor napětí je tak přímo prostřednictvím sběracích kroužků a uhlíkových kartáčků elektricky vodivě připojen k začátku a konci budícího vinutí kotvy.

Co jsou příčiny vadného alternátoru?

Nejčastějšími příčinami vadného alternátoru jsou: 1 poškození přívodních kabelů, elektrických kontaktů nebo špatné ukostření 2 opotřebení řemenu, který způsobuje omezený náhon alternátoru 3 poškození při startování za pomocí startovacích kabelů More ...