Proč je proudový motor tepelný?

Proudový motor je ve své podstatě stále jen tepelný motor, jeho pracovní cyklus přibližně odpovídá cyklu čtyřdobému motoru ve vašem autě. Fáze pracovního cyklu jsou stejné - nasátí, komprese, zapálení, expanze. Proudové motory mají ale tu výhodu, že všechny fáze probíhají najednou a tak motor dává při stejné velikosti více výkonu než motor pístový.

Jaký je výkon motoru D/y?

U motoru 230/400V D/Y můžete motor zapojit na 3x400V do hvězdy nebo na 3x230V do trojúhelníka. Výkon v tomto případě bude stejný. U zapojení 3x230V vám potečou větší proudy, počítejte s většíma ztrátama. 2) Z hlediska změny výkonu motoru.

Jaká je hmotnost leteckých motorů?

Také hmotnost leteckých (proudových) motorů se pohybuje ve velmi velkém rozsahu. Ty nejmenší o hmotnosti v řádech gramů jsou zatím ve vývoji a uplatnění mají najít jako mobilní zdroje energie například pro pěchotu. Běžně používané nejmenší motory si lze koupit pro RC modely, mají hmotnost od 1 kg.