Co může být příčinou tlaku oleje v motoru?
![Co může být příčinou tlaku oleje v motoru?](https://i.ytimg.com/vi/nLRoRy8bV58/hq720.jpg?sqp=-oaymwEcCOgCEMoBSFXyq4qpAw4IARUAAIhCGAFwAcABBg==&rs=AOn4CLDhq6TIGOHkpKil-7fYgwsl7B30ig)
Co může být příčinou tlaku oleje v motoru?
Pokud je hladina oleje v normě a kontrolka stále svítí, příčina může být následující: • obtokový ventil, který reguluje tlak oleje v motoru, se mohl zablokovat v otevřené poloze.
Jakou funkci má tlak oleje?
Jakou funkci má tlak oleje? Tlak je tím, co samotný olej pobízí k pohybu po soustavě mazacích kanálů. Promazávání častí, které jsou při tvorbě mechanické energie nejvíce využívány, zvyšuje jejich odolnost, efektivitu a pochopitelně také životnost.
Může jít o špatný výběr oleje do motoru?
Důvodem špatného tlaku může být i špatný výběr motorového oleje, resp. viskozitní třídy (hustoty). Při výběru vhodného oleje do motoru je nutností řídit se doporučeními, která byla napsána v servisní knížce anebo na štítku nalepeném na nádrži.
Jak se měří tlak motoru za studena?
Přesto by se čísla při novém anebo dobře udržovaném motoru neměla výrazně lišit. Stěžejní pro nás přesto bude především měření za tepla, a to ideálně za provozní teploty. Pokud budeme vycházet z průměrných parametrů, tlak by se měl při volnoběhu za studena pohybovat zhruba na 3-3,5 bar. Za tepla přibližně mezi 2-2,5 bar.