Proč jsou dno pístu chlazené?

Proč jsou dno pístu chlazené?

Dno pístu je obvykle mechanicky spojené se zbývající časti pístu. Používají se pro velmi výkonné, přeplňované motory. Olejem chlazené písty. Jsou kombinací konstrukčních prvků předchozích skupin. Navíc mají z vnitřní strany pístu vytvořené chladící kanálky, kterými se přivádí olej především do oblasti chlazení prvního pístního kroužku.

Co je drážka pro uložení pístu?

V prstenci je drážka pro uložení obvykle ocelového, chromovaného pístního kroužku. Tato konstrukce velmi prodlužuje životnost motoru až o 60 %. Skládané písty mohou mít dno pístu keramické, z oceli nebo z tvárné litiny. Dno pístu je obvykle mechanicky spojené se zbývající časti pístu.

Jak funguje Pístní kroužky ve válce?

Plášť pístu zachycuje všechny boční a klopné tlaky. Umožňuje přesné, přímovratné vedení pístu ve válci. Spolu s pístními kroužky odvádí většinu nevyužitého tepla, kterým je ohříváno dno pístu na chlazenou stěnu válce.