Kdo je výrobce alternátoru?

1. název výrobce a výrobní (originální) číslo alternátoru, např. Bosch, 0123 320 048 2. iniciály vozidla, např. Škoda Felicia, 1,9D, rok výroby 1996, motor AEF, 90A. přesné rozměry hledaného dílu, např. rotor alternátoru - vnější průměr, délka, průměr hřídele rotoru, průměr sběrného kroužku apod.

Jaké jsou měněné díly v alternátoru?

Mezi nejčastěji měněné díly v alternátoru patří regulátory a diodové můstky. Samozřejmě také spotřební materiál – uhlík alternátoru, ložisko či sběrný kroužek. Následkem poškození určitého ND může dojít k poškození dílu jiného. Například vadná dioda v diodovém můstku velmi často způsobí poškození statoru.

Jaká je vadná dioda v alternátoru?

Například vadná dioda v diodovém můstku velmi často způsobí poškození statoru. Taktéž opotřebované ložisko v alternátoru bývá příčinou destrukce vnitřních částí alternátoru.

Co je vadné ložisko alternátoru?

Vadné ložisko může při vysokých otáčkách alternátoru způsobit vyosení rotoru alternátoru a způsobí další následné škody. Proto by každý dobrý autoelektrikář měl při opravě alternátoru zkontrolovat stav opotřebovatelných částí (uhlíky, sběrné kroužky, ložiska, ... ) a případně je ihned vyměnit za nové.