Co se týče turbodmychadla?

Zásadní rozdíl v jízdě s kompresorem a turbodmychadlem spočívá především v podání výkonu. U turbodmychadla totiž při sešlápnutí plynu nastává tolik propíraná prodleva turba, kdy se čeká, až výfukové plyny roztočí turbínu, aby mohl být do sání vháněn stlačený vzduch.

Jak funguje turbodmychadlo?

Jak Fenske vysvětluje, cílem použití kompresoru i turbodmychadla je stejný efekt, a sice naplnění spalovacích prostor motoru větším objemem vzduchu. Oba systémy tedy fungují na podobném principu, ale rozdíl je především ve způsobu jejich pohánění. Jak funguje turbodmychadlo?

K čemu se používá turbodmychadlo?

K přeplňování motoru se nejčastěji používá turbodmychadlo (nebo turbodmychadla), ale narazit můžete i na agregát doplněný o kompresor. Jaký je mezi těmito koncepcemi fakticky rozdíl?

Jaké je označení turbodmychadla?

Pro něj se vžilo nesprávné označení „elektrické turbo“, přestože turbodmychadlo musí být v principu poháněno výfukovými plyny. Vývoj nicméně směřuje také do „hybridizace“ obou principů a začínají se vyskytovat turbodmychadla, poháněná v nízkých otáčkách elektromotorem.