Jak opravit poškozené ložisko?

Poškozené ložisko bude vydávat výše zmíněný zvuk. Důležitá je také kontrola vůle, která se provádí zachycením kola nahoře a dole a následným cyklickým otáčením s ním. Směr pohybu kolem je klíčový, pokud se někteří opírají o kolo zprava doleva, pak kontrolují úplně jiné součástky. Ložiska mohou být poškozena také nesprávnou montáží.

Jaké jsou typy ložisek kol?

V případě ložisek kol rozlišujeme tři hlavní druhy. Prvním z nich je nejstarší ložisko valivé, které se skládá ze soustavy dvou kuličkových nebo kuželíkových ložisek uzavřených v jednom plášti. Uvnitř ložiska se nachází mazivo a výrobce udává jeho vstupní zatížení.

Proč je poškozené ložisko poškozené?

Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání. Podstatné je, aby byl automobil testován při různém zatížení nejen na rovné cestě, ale také v zatáčkách. Statická metoda zase spočívá ve zvednutí automobilu na zvedáku a energickém točení kolem, o kterém si myslíme, že je poškozené.

První příznaky opotřebovaného ložiska náboje kola?

První příznaky opotřebovaného ložiska náboje kola jsou skřípání, klepání, rachocení a jiné neobvyklé zvuky, které slyšíte z oblasti kola. Tyto zvuky se stupňují nebo zmizí při jízdě přes zatáčku. Například hluk při zatáčení do pravé strany indikuje problém součástky na levém kole.